NOTAS IMPORTANTES

TARIFAS VALIDAS PARA CARGAS DE HASTA 15M3/6TON. CARGAS MAYORES A 15M3/6TON CONSULTAR CASO POR CASO YA QUE SE PODRÁN APLICAR RECARGOS.
TARIFAS VIGENTES SEGÚN ETD
TARIFAS VALIDAS PARA CARGA GENERAL, NO PELIGROSA, NO RESTRINGIDA, NO SOBREDIMENSIONADA, APILABLE.
LOS ITINERARIOS Y LOS TIEMPOS DE TRANSITO PODRÁN ESTAR SUJETOS A VARIACION POR PARTE DE LAS LINEAS NAVIERAS.
EL EMBALAJE DE LA MERCADERIA DEBE SER EL APROPIADO PARA EL TRANSPORTE MARITIMO CONSOLIDADO. CRAFT NI SUS AGENTES SE HARÁN RESPONSABLES POR DAÑOS GENERADOS A LA CARGA POR EMBALAJE INADECUADO.
DIMENSIONES/PESOS MAXIMOS PERMITIDOS POR BULTO: 2.50M LARGO / 2.00M ALTO / 2500 KG. (BULTOS QUE EXCEDAN ESTOS LIMITES DEBERAN SER CONSULTADOS CASO POR CASO. SE PUEDEN APLICAR RECARGOS).
LAS CARGAS DEBEN SER ENTREGADAS CON LOS PICTOGRAMAS ADECUADOS PARA EL CORRECTO MANIPULEO DE LA MERCADERÍA. (CARGA IMO, NO APILABLE, FRAGIL). LA OMISION DE ESTE DETALLE SERÁ RESPONSABILIDAD DEL EXPORTADOR.
TODAS LAS CARGAS PELIGROSAS Y/O RESTRINGIDAS DEBERAN SER CORRECTAMENTE MANIFESTADAS. LA NO DECLARACION DE LAS MISMAS PODRAN ACARREAR MULTAS Y SANCIONES, LAS CUALES SERÁN TRASLADADAS AL TOMADOR DE LA RESERVA.
TODAS LAS CARGAS PELIGROSAS ESTAN SUJETAS A APROBACION POR PARTE DE LAS LINEAS NAVIERAS. SE DEBERA ADJUNTAR COPIA DE LA HOJA DE SEGURIDAD (MSDS) CORRESPONDIENTE.
LAS COTIZACIONES ESTAN SUJETAS A VARIACION DE ACUERDO A PESOS/DIMENSIONES REALES DE LA CARGA. TARIFAS SON CFS/CFS.
LA DESCARGA SE APLICARÁ EN BASE A UN FACTOR DE 3:1 (3m3=1ton) .MIN: 1 TON.

NOTAS IMPORTANTES
TARIFAS VALIDAS HASTA 15M3. CARGAS MAYORES A 15M3 CONSULTAR CASO POR CASO.
TARIFAS VIGENTES A LA FECHA DE ZARPE.
TARIFAS VALIDAS PARA CARGA GENERAL, NO PELIGROSA, NO RESTRINGIDA, NO EFECTOS PERSONALES, NO SOBREDIMENSIONADA, APILABLE.
LOS ITINERARIOS Y LOS TIEMPOS DE TRANSITO PODRÁN ESTAR SUJETOS A VARIACION POR PARTE DE LAS LINEAS NAVIERAS.
EL EMBALAJE DE LA MERCADERIA DEBE SER EL APROPIADO PARA EL TRANSPORTE MARITIMO CONSOLIDADO. CRAFT NI SUS AGENTES SE HARÁN RESPONSABLES POR DAÑOS GENERADOS A LA CARGA POR EMBALAJE INADECUADO.
DIMENSIONES/PESOS MAXIMOS PERMITIDOS POR BULTO: 2.50M LARGO / 2.00M ALTO / 2500 KG. (BULTOS QUE EXCEDAN ESTOS LIMITES DEBERAN SER CONSULTADOS CASO POR CASO. SE PUEDEN APLICAR RECARGOS).
LAS CARGAS DEBEN SER ENTREGADAS CON LOS PICTOGRAMAS ADECUADOS PARA EL CORRECTO MANIPULEO DE LA MERCADERÍA. (CARGA PELIGROSA, CARGA NO APILABLE, CARGA FRAGIL). LA OMISION DE ESTE DETALLE SERÁ RESPONSABILIDAD DEL EXPORTADOR.
TODAS LAS CARGAS PELIGROSAS Y/O RESTRINGIDAS DEBERAN SER CORRECTAMENTE MANIFESTADAS. LA NO DECLARACION DE LAS MISMAS PODRAN ACARREAR MULTAS Y SANCIONES, LAS CUALES SERÁN TRASLADADAS AL TOMADOR DE LA RESERVA.
TODAS LAS CARGAS PELIGROSAS ESTAN SUJETAS A APROBACION POR PARTE DE LAS LINEAS NAVIERAS. SE DEBERA ADJUNTAR COPIAS DE LA HOJA DE SEGURIDAD (MSDS) Y DEL DICAPI CORRESPONDIENTES.
LAS COTIZACIONES ESTAN SUJETAS A VARIACION DE ACUERDO A PESOS/DIMENSIONES REALES DE LA CARGA. NO SE APLICAN PARA ZONAS RESIDENCIALES.

TARIFAS USA
TARIFAS VIA NEW YORK SE APLICAN POR M3 / 800LB (APLICA SOBRE EL MAYOR). MINIMO A APLICAR SERA 1CBM A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO.
EN CASO LA CARGA SUPERE EL RATIO 1CBM:800LB, SE DEBERA CONSULTAR LA TARIFA A APLICAR.
EMBARQUES SUJETOS A TRANSMISION AMS (USD 25)
LA TRANSMISION 10+2 (ISF USA) ES POR CUENTA Y RESPONSABILIDAD DEL CONSIGNATARIO.
OVERDIMENSIONAL/OVERWEIGHT: PARA BULTOS MAYORES A 10 PIES DE LARGO / 10,000 LB SE DEBERÁ HACER LA CONSULTA PREVIA AL EMBARQUE YA QUE COSTOS ADICIONALES PODRAN APLICARSE.
CARGAS PELIGROSAS PUEDEN SER MANEJADAS PREVIA CONSULTA/APROBACION Y SIEMPRE SUJETAS A DISPONIBILIDAD DE ESPACION. SE REQUERIRA EL MSDS EN TODOS LOS CASOS. (APLICA RECARGO FLAT EN DESTINO DE USD 300 EN CASO EXISTA APROBACION)
LOS TIEMPOS DE TRANSITO SON APROXIMADOS Y NO INCLUYEN HOLD EN USA NI INSPECCIONES.
TARIFAS HACIA CANADA CONSIDERAR RECARGO DE USD 35 POR CONCEPTO DE BONDED FEE (INDICADO EN LA COLUMNA BL DEL TARIFARIO)